Frank Soetermeer | 2014-10-15 | 14:39:07Het stoomschip 'Heenvliet' waarvan de bemanning op de foto staat waarover Mimi Bindervoet-Laan schrijft behoorde aan dezelfde rederij. Het is gebouwd op een werf in Heusden en kwam in mei 1920 in de vaart. In november 1922 is het verkocht aan een rederij in Hamburg, Sloman. De naam werd toen 'Rapallo'.

Mimi Bindervoet-Laenen | 2013-02-09 | 13:17:23Ik heb een foto waarop 11 mannen jongens staan met een houten boord waar op geschreven staat: de Bemanning van de ss Heenvliet met de datum 4 5 1922.Kan iemand mij daar meer over vertellen omdat in het bovenstaande staat dat de boot vergaan is in 1918

Frank Soetermeer | 2009-05-14 | 15:23:51Zie voor dit schip: G.J. Mulder, Soetermeer, Fekkes’Cargadoorskantoor 1916-2001, Capelle a/d IJssel 2001, p. 7-8. Het werd op 16-08-1916 onder bouwnr. 349 op stapel gezet in opdracht van de Rotterdamse scheepsmakelaar Jacques Pierot Jr., voor de N.V. Scheepvaart Maatschappij Groningen te Rotterdam onder de naam ‘Drie-Ambt’. Tijdens de bouw verkocht hij het aan de N.V. Nationale Stoomvaart Maatschappij, directie: Fa. Soetermeer, Fekkes & Co., Rotterdam, waarna de naam veranderd werd in ‘Heenvliet’. De levering van de ‘Heenvliet’ vond plaats op 20-10-1916. 491.40 b.r.t.; afmetingen: 46.20 x 7.70 x 22.25/3.51 m.

Frank Soetermeer | 2009-05-14 | 15:13:08Zie voor dit schip: G.J. Mulder, Soetermeer, Fekkes’Cargadoorskantoor 1916-2001, Capelle a/d IJssel 2001, p. 7-8. Het werd op 16-08-1916 onder bouwnr. 349 op stapel gezet in opdracht van de Rotterdamse scheepsmakelaar Jacques Pierot Jr., voor de N.V. Scheepvaart Maatschappij Groningen te Rotterdam waarvan hij de directeur was en onder de naam ‘Drie-Ambt’. Tijdens de bouw verkocht hij het aan de zojuist daartoe opgerichte N.V. Nationale Stoomvaart Maatschappij, directie: Fa. Soetermeer, Fekkes & Co., Rotterdam, waarna de naam veranderd werd in ‘Heenvliet’. Van deze rederij, die in 1922 werd geliquideerd, was hij tevens commissaris geworden. De levering van de ‘Heenvliet’ vond plaats op 20-10-1916. 491.40 b.r.t.; afmetingen: 46.20 x 7.70 x 22.25/3.51 m. Op 28-02-1918 werd het aangevallen door de Duitse onderzeeër ‘UB31’. De eerste stuurman ging met zes man in de ene sloep, de kapitein met de resterende zes in de andere. Eerstgenoemde zeven man werden opgepikt en aan land gebracht door het Engelse s.s. ‘Collingwood’. De overige zeven zijn verdronken.

Frank Soetermeer | 2009-05-14 | 15:11:46Zie voor dit schip: G.J. Mulder, Soetermeer, Fekkes’Cargadoorskantoor 1916-2001, Capelle a/d IJssel 2001, p. 7-8. Het werd op 16-08-1916 onder bouwnr. 349 op stapel gezet in opdracht van de Rotterdamse scheepsmakelaar Jacques Pierot Jr., voor de N.V. Scheepvaart Maatschappij Groningen te Rotterdam waarvan hij de directeur was en onder de naam ‘Drie-Ambt’. Tijdens de bouw verkocht hij het aan de zojuist daartoe opgerichte N.V. Nationale Stoomvaart Maatschappij, directie: Fa. Soetermeer, Fekkes & Co., Rotterdam, waarna de naam veranderd werd in ‘Heenvliet’. Van deze rederij, die in 1922 werd geliquideerd, was hij tevens commissaris geworden. De levering van de ‘Heenvliet’ vond plaats op 20-10-1916. 491.40 b.r.t.; afmetingen: 46.20 x 7.70 x 22.25/3.51 m.

Frank Soetermeer | 2009-05-14 | 15:10:41Zie voor dit schip: G.J. Mulder, Soetermeer, Fekkes’Cargadoorskantoor 1916-2001, Capelle a/d IJssel 2001, p. 7-8. Het werd op 16-08-1916 onder bouwnr. 349 op stapel gezet in opdracht van de Rotterdamse scheepsmakelaar Jacques Pierot Jr., voor de N.V. Scheepvaart Maatschappij Groningen te Rotterdam waarvan hij de directeur was en onder de naam ‘Drie-Ambt’. Tijdens de bouw verkocht hij het aan de zojuist daartoe opgerichte N.V. Nationale Stoomvaart Maatschappij, directie: Fa. Soetermeer, Fekkes & Co., Rotterdam, waarna de naam veranderd werd in ‘Heenvliet’. Van deze rederij, die in 1922 werd geliquideerd, was hij tevens commissaris geworden. De levering van de ‘Heenvliet’ vond plaats op 20-10-1916. 491.40 b.r.t.; afmetingen: 46.20 x 7.70 x 22.25/3.51 m. Op 28-02-1918 werd het aangevallen door de Duitse onderzeeër ‘UB31’. De eerste stuurman ging met zes man in de ene sloep, de kapitein met de resterende zes in de andere. Eerstgenoemde zeven man werden opgepikt en aan land gebracht door het Engelse s.s. ‘Collingwood’. De overige zeven zijn verdronken.

Frank Soetermeer | 2009-05-14 | 15:07:05Zie voor dit schip: G.J. Mulder, Soetermeer, Fekkes’Cargadoorskantoor 1916-2001, Capelle a/d IJssel 2001, p. 7-8. Het werd op 16-08-1916 onder bouwnr. 349 op stapel gezet in opdracht van de Rotterdamse scheepsmakelaar Jacques Pierot Jr., voor de N.V. Scheepvaart Maatschappij Groningen te Rotterdam waarvan hij de directeur was en onder de naam ‘Drie-Ambt’. Tijdens de bouw verkocht hij het aan de zojuist daartoe opgerichte N.V. Nationale Stoomvaart Maatschappij, directie: Fa. Soetermeer, Fekkes & Co., Rotterdam, waarna de naam veranderd werd in ‘Heenvliet’. Van deze rederij, die in 1922 werd geliquideerd, was hij tevens commissaris geworden. De levering van de ‘Heenvliet’ vond plaats op 20-10-1916. 491.40 b.r.t.; afmetingen: 46.20 x 7.70 x 22.25/3.51 m. Op 28-02-1918 werd het aangevallen door de Duitse onderzeeër ‘UB31’. De eerste stuurman ging met zes man in de ene sloep, de kapitein met de resterende zes in de andere. Eerstgenoemde zeven man werden opgepikt en aan land gebracht door het Engelse s.s. ‘Collingwood’. De overige zeven zijn verdronken.

Frank Soetermeer | 2009-05-14 | 15:06:11Zie voor dit schip: G.J. Mulder, Soetermeer, Fekkes’Cargadoorskantoor 1916-2001, Capelle a/d IJssel 2001, p. 7-8. Het werd op 16-08-1916 onder bouwnr. 349 op stapel gezet in opdracht van de Rotterdamse scheepsmakelaar Jacques Pierot Jr., voor de N.V. Scheepvaart Maatschappij Groningen te Rotterdam waarvan hij de directeur was en onder de naam ‘Drie-Ambt’. Tijdens de bouw verkocht hij het aan de zojuist daartoe opgerichte N.V. Nationale Stoomvaart Maatschappij, directie: Fa. Soetermeer, Fekkes & Co., Rotterdam, waarna de naam veranderd werd in ‘Heenvliet’. Van deze rederij, die in 1922 werd geliquideerd, was hij tevens commissaris geworden. De levering van de ‘Heenvliet’ vond plaats op 20-10-1916. 491.40 b.r.t.; afmetingen: 46.20 x 7.70 x 22.25/3.51 m. Op 28-02-1918 werd het aangevallen door de Duitse onderzeeër ‘UB31’. De eerste stuurman ging met zes man in de ene sloep, de kapitein met de resterende zes in de andere. Eerstgenoemde zeven man werden opgepikt en aan land gebracht door het Engelse s.s. ‘Collingwood’. De overige zeven zijn verdronken.