titel | Koker met constructietekeningen van de stoommachine en de stoomketel van het loodsvaartuig nummer 12 dat gebouwd werd op de Rijkswerf te Amsterdam in 1915 |
---|---|
inventarisnummer | TS9615 |
collectie | technische tekeningen |
museum | Maritiem Museum Rotterdam |
maker | Defensie, Ministerie van |
scheepsnaam | nummer 12, stoomloodsvaartuig, loodsvaartuig |
omschrijving | Koker met constructietekeningen van de stoommachine en de stoomketel van het stoomloodsvaartuig nummer 12 dat gebouwd werd op de Rijkswerf te Amsterdam in 1915.
Het stoommachinenummer is 18.
Aanwezig zijn:
Bladen Calques: ongeveer A0 formaat:
Tekeningnummers met korte beschrijving:
857 schets pijpen
904 schaar en blok
906 excentriekstangen
910 trekstangen
911 schuifstangen H.D. en M.D.
914 L.D. zuiger en L.D. cilinderdeksel
916 M.D. zuiger en M.D. cilinderdeksel
918 H.D. zuiger en H.D. cilinderdeksel
925 schuifstang en hefboom
948 machine- en ketelfundatie algemene constructietekening
994 excentriekschijven en ringen
1010 balansstroppen
1037 H.D. schuif
1038 L.D. schuif
1039 M.D. schuif
1069 plaatsing hulpwerktuigen algemene tekening
1109 hefboom stoom omzetwerk
1094 hefboom omzetmachine
1108 stoom omzetinrichting met aanzetwerk
1112 expansie hefboom
1113 trekstang omzetmachine
1114 waterdichte gland
1115 voedingsklepkast
1120 appendage bevestigingsstukken
1127 balansstoel
1130 pompjuk
1144 rookkast met brandwerk ketel nr. 18
1150 uitlaat- en circulatie afsluiter
1151 inlaten ballastank
1152 inlaat- en circulatie afsluiter
1154 inlaat zoutwater- en ballastpomp
1155 buitenboord spui afsluiter
1158 inlaat stoompomp- en vuur blusleiding
1178 constructie schoonsteen algemene constructietekening
1203 details omzetmachine 130/ 150
1208 details omzetmachine
1219 hoofdstoomafsluiter van de ketel
1223 buitenboord uitlaat
1228 inlaat hulpvoedingspomp
1230 voorverwarmer
1231 buitenboord uitlaat machine lenspompen
1234 buitenboord uitlaat zoutwater- en ballastpomp
1239 plaatsing buitenboord en appendages
1314 plaatsing van de pompfundaties
1319 voedngskist S.B.
1395 pijpen en afsluiters
Bladen Linnen: ongeveer A0 formaat:
Tekeningnummers met korte beschrijving:
1495 kopie op papier van een algemeen pla n hoofstoommachine 1 op tien
1496 stoomcilinders
1496a stoomcilinders
1497 machinefundatie
1499 luchtpomp
1500 voedings- lens- en machinewaterleidingpompen
1501 drijfstang
1502 zuigerstang
1503 H.D. zuigerstangpakking
1504 M.D. zuigerstangpakking
1505 H.D. en M.D. schuifstangpakking
1506 smoorklep aan de hoofdmachine
1507 stuwblok
1507a stuwblok
1508 asleiding
1509 schroefaskoker
1510 vier blad schroef met rechtse bladen
1511 stoomketel patent Zeise
1512 veerveiligheidstoestel
1516 warmwaterbak en olieafscheider
1517 pijpleidingen
1518 spreekbuis met telegraafleidingen
1519 ballast- en lensleidingen
Hr. Ms. BV 32 (ex Stoomloodsvaartuig No. 12) Bouwwerf: Rijkswerf te Amsterdam 1915 Grootste lengte: 42,3 meter Grootste breedte: 7,23 meter Waterverplaatsing: 488 ton Machine-installatie: 1 x triple expansie stoommachine Machinevermogen: 525 pk Maximale snelheid: 10,5 knopen Bemanning: 19 koppen Bewapening: 2 x 3,7cm kanon Hr. Ms. BV 32 werd door commandant LTZ 2 J.A. Saarloos in dienst gesteld nadat het schip in augustus 1939 ingericht was als bewakingsvaartuig. Het voormalige stoomloodsvaartuig opereerde in Zeeuwse wateren met als basis Vlissingen. Op 17 mei 1940 viel het schip in Duitse handen en werd tot oorlogsbuit verklaard. Op 8 augustus werd het schip onder gebracht bij het Lazarett Verband als LAZ 1. Op 1 januari 1941 ging het schip over naar de Zeereddingsdienst als ZRD 1 om vervolgens, op 19 mei 1941, overgeboekt te worden naar de Kriegsmarine als HI 14 en vanaf juni 1941 als H 855. Later werd het schip gebruikt als Vorpostenboot V 1339, later V 1417. Op 17 januari 1945 is het Nederlandse schip in Duitse dienst gezonken op de Noordzee. Er wordt anno 2014 op gedoken bij de Razende Bol. |
startdatum | 1913 |
einddatum | 1915 |
Commentaar van bezoekers