Maritiem Digitaal

collectie zoeksyteem van de maritieme musea


Volmodel van het motorvrachtschip 'Aegis' van de KNSM

titelVolmodel van het motorvrachtschip 'Aegis' van de KNSM 
inventarisnummerM3856 
collectiemodellen en maquettes    
museumMaritiem Museum Rotterdam   Maritiem Museum Rotterdam
makerDubbelman, Fa. C. 
omschrijvingHet model van de ‘Aegis’ heeft een rood onderwaterschip en een verder zwarte romp met een witte band aan de bovenkant. Het schip heeft een enkele, vierbladige, schroef voor een enkel roer. De naam van het schip staat aan weerszijden van de boeg én het achterschip, daar voorzien van de thuishaven: ‘Amsterdam’. Aan weerszijden van het schip, net voor de accommodatie, is de statietrap afgevierd. Het schip heeft drie ruimen voor de accommodatie, met tussen die ruimen een dekhuis en een ongestaagde mast. Het dek en de Mc Gregor patentluiken zijn zwart geschilderd. Aan beide masten en de twee paalmasten voor het stuurhuis zijn in totaal tien laadbomen bevestigd, met de elfde, een zware spier, aan de voorzijde van de 2e mast. Op de bak staat een zilverkleurige ankerlier, met beide ankerkettingen die via stoppers naar de beide kluisgaten leiden. Verder staat er op de bak nog een aantal eveneens zilverkleurige bolders voor het beleggen van het laadgerei. Masten en laadbomen zijn lichtgeel geschilderd, per laadboom is een lier aanwezig, en de bomen zijn voorzien van geien en topeinden. Aan de voormast is de navigatieverlichting én een radarantenne bevestigd en aan de hoofdmast wappert de ‘kroonvlag’ van de KNSM. Het schip heeft op het achterschip een witte accommodatie met een enkele zwarte schoorsteen met de kenmerkende twee witte horizontale banen van de KNSM. Achter de schoorsteen zien we nog de deklichten van de machinekamer. Het brugdek heeft een houten betimmering, met een gesloten stuurhut en open brugvleugels. Op het brugdek en het promenadedek staan de frames voor een zonnetent. Aan weerszijden van de schoorsteen en op het sloependek zien we een zitje voor de passagiers. Op het schavotje staat het magnetisch standaardkompas en de antenne van de radio-richtingzoeker. Op het sloependek staat aan weerszijden een paar davits met een reddingboot en aan stuurboord achterschip is nog een werkboot gesitueerd. Op het achterschip zien we nog een reserve stuurinrichting met stuurwiel en kompas en enkele lieren voor het meergerei. Op de achterplecht nog een vlaggenmast met de Nederlandse driekleur in top. Volmodel in vitrine.
Het motorvrachtschip ‘Aegis’ werd in 1955 door de werf Boele te Bolnes onder bouwnummer 959 gebouwd voor de Koninklijke Nederlandse Stoomboot Mij (KNSM) te Amsterdam. De ’Aegis’ behoorde tot een serie van 10 nagenoeg identieke vrachtschepen van de z.g. IS-klasse, dwz de namen hiervan eindigen alle op -IS. Alle schepen van die klasse hadden een draagvermogen van rond 3900 ton, een machinevermogen van 2300 PK en een dienstsnelheid van 14 mijl. Aan boord was tevens gerieflijke accommodatie voor 12 hutpassagiers die op vele reizen naar en in ‘De West’was volgeboekt. Uiterlijk werden de AEGIS en haar zusterschepen gekenmerkt door de op het achterschip geplaatste bovenbouw en drie voorliggende ruimen. De schepen hadden moderne uitrusting met twee ongestaagde paalmasten met twee drie-tons, vier zes-tons én vier negen-tons laadbomen, alsmede een zware spier van 30 ton aan de voorzijde van de tweede mast, voor de bediening van luik ‘II’ en vervoerden voornamelijk stukgoed. De ruimen waren voorzien van McGregor Patentluiken. De ‘Aegis’ werd in September 1970 verkocht naar Griekenland en in ‘Aliakmon Aegis’ herdoopt. In juni 1979 ging het schip als ‘Hannelies’ onder Panamese vlag varen. Enkele maanden later herdoopte de toenmalige eigenaar het schip ‘Maria P’. Eind 1980 werd de voormalige ‘Aegis’ naar Gadani Beach in Pakistan verkocht om te worden gesloopt. 
afmetingenlengte 127.5 cm 
breedte 30 cm 
hoogte 62 cm 
gewicht 46.6 kg 
 

Commentaar van bezoekers

 
  voeg uw commentaar toe
naam
email
commentaar
afbeelding uploaden
verificatie

Typ de tekst van het plaatje in het veld. Klik op het plaatje als de tekst onleesbaar is.