Maritiem Digitaal
collectie zoeksyteem van de maritieme musea
Volmodel van het s.s. 'Sindoro' van de Rotterdamsche Lloyd
| titel | Volmodel van het s.s. 'Sindoro' van de Rotterdamsche Lloyd |
|---|---|
| inventarisnummer | M1317 |
| collectie | modellen en maquettes |
| museum | Maritiem Museum Rotterdam
 |
| maker | Schelde, De[scheepswerfnaam] |
| scheepsnaam | Sindoro, Sindoro[scheepsnaam], Pedro Gomes[scheepsnaam] |
| omschrijving | Scheepsmodel in vitrine. Het s.s. ‘Sindoro’ werd in 1899 met bouwnummer 90 gebouwd bij ‘De Schelde’ in Vlissingen ten behoeve van de Rotterdamsche Lloyd en kwam in maart 1900 bij die rederij in dienst. Het schip vertrok op 7 april 1900 voor haar eerste reis naar Java. Ze was toen het grootste en snelste Nederlandse schip in de dienst naar Indië. De ‘Sindoro’ werd gebouwd als vracht/passagiersschip met accommodatie voor 80 eerste- en 38 tweede klasse passagiers. De luxe salons werden ingericht door de firma Mutters & zoon uit Den Haag. Het schip werd aangedreven door 2 4-cilinder quadrupple expansion machines van 2.000 ipk elk die het schip van 5.471 brt een dienstsnelheid gaven van 14 kts. Vanaf januari 1917 tot het einde van de 1e wereldoorlog deed het schip – samen met 2 schepen van Stoomvaart Maatschappij Zeeland, de ‘Koningin Regentes’ en de ‘Zeeland’ – dienst als hospitaalschip. In deze hoedanigheid vervoerde de ‘Sindoro’ in totaal 10.341 uitgewisselde Britse en Duitse gewonde en zieke militairen en burgers tussen Rotterdam en Boston. Na verkoop in 1922 aan het Portugese Companhia Nacional de Navegaçåo voer het schip nog tien jaar onder de naam ‘Pedro Gomez’ om vervolgens in Kobe te worden gesloopt. |
| afmetingen | lengte 267.5 cm breedte 31.5 cm hoogte 94 cm schaal 1:48 |
| startdatum | 1900-01-01 |
| einddatum | 1900-12-31 |
Bekijk ook
Commentaar van bezoekers