Maritiem Digitaal
collectie zoeksyteem van de maritieme musea
Volmodel van de torpedoboot 'Meijndert Jentjes' (G 3)
| titel | Volmodel van de torpedoboot 'Meijndert Jentjes' (G 3) |
|---|---|
| inventarisnummer | M1064 |
| collectie | modellen en maquettes |
| museum | Maritiem Museum Rotterdam
 |
| maker | Fijenoord[scheepswerfnaam] |
| scheepsnaam | G 3[scheepsnummer], Meijndert Jentjes[scheepsnaam] |
| omschrijving | Het model van de 'Meijndert Jentjes' heeft een houten, gelaagde, romp met een lichte onderkant en een donkere bovenzijde. Het naamsein van het lange, smalle, schip: ‘G3’ staat in wit aan weerszijden van de bak. Het model heeft een enkele schroef, bevestigd aan een lange sterk uitstekende schroefas. Achter de schroef hangt een enkelvoudig roer.
Het schip heeft een minimale, houten, opbouw en verder overheersen matzwarte metalen onderdelen het beeld. Het schip heeft een smalle, oplopende bak zonder kluisgaten, met de twee ankers die geborgd zijn aan de achterzijde van de bak, tegen de eveneens zwarte verschansing Het model heeft drie torpedolanceerbuizen, twee aan de voorzijde en één op het achterschip. De voorste lanceerbuizen kunnen elk naar buiten uitzwaaien, de achterste buis kan 360° draaien. De verdere bewapening bestaat uit een tweetal kanons, één stuurboord voorzijde en één aan de bakboord achterzijde van het schip. Over de lengte van het dek ligt een zwarte rails om de torpedo’s te kunnen overbrengen.
Op de smalle, houten, opbouw staan twee matzwarte schoorstenen in de lengterichting achter elkaar. Het schip heeft een enkele mast iets achter de midscheeps, met een boom waaraan de reddingboot is bevestigd. Het model heeft een verhoogde, open stuurstand met stuurwiel, machinekamertelegraaf en enkele spreekbuizen. Achter de mast is een tweede stuurstand, achter een metalen schot, met stuurwiel, machinekamertelegraaf en magnetisch standaardkompas. Ook hier zien we enkele spreekbuizen.
Op het achterschip zijn we nog een lege vlaggenmast én een zoeklicht opgesteld. Verspreid over het schip staan bolders en enkele luchthappers.
Volmodel in vitrine, schaal 1:40
In de 2e helft van de negentiende eeuw werden kleine snelle scheepjes ontwikkeld die met een torpedobewapening de grote schepen van een eventuele vijand uit konden schakelen. Deze torpedoboten waren met name bij de minder kapitaalkrachtige zeevarende naties geliefd aangezien zij op deze manier een relatief goedkoop middel in handen hadden om de slagvloot van een tegenstander te bedreigen. In Nederland heeft men om voornamelijk financiële redenen lang aan dat idee vastgehouden. Vanaf het einde van de negentiende eeuw tot aan de Tweede Wereldoorlog hebben tientallen torpedoboten dienst gedaan bij de Koninklijke marine. Inmiddels ontstonden er echter problemen met betrekking tot de effectiviteit van torpedoboten. Grote schepen werden uitgerust met klein kaliber snelvuurgeschut, waarmee de niet bepantserde torpedobootjes snel uit te schakelen waren. De ontwikkeling van torpedobootjagers (snelle wendbare schepen voorzien van een grote hoeveelheid snelvuurgeschut en een torpedobewapening) vanaf het begin van de 20e eeuw deed de torpedoboten zowel qua overlevingskans als werkterrein de das om. In 1903 werden de eerste twee schepen van de G-klasse van 16 torpedoboten bij De Schelde op stapel gezet. De G 1 en G 2 werden in 1905 bij de Koninklijke Marine in dienst gesteld. De G3 t/m G12 werden gebouwd bij Fijenoord. De G3 'Meijndert Jentjes' werd in 1904 gebouwd met bouwnummer 192. In 1919 werden de meeste van deze schepen uit dienst gesteld maar enkelen (zoals de G13) bleven in de vaart tot de 2e wereldoorlog. Zij werden vervangen door de grotere Z-klasse torpedoboten. Technische gegevens ‘G serie’: Waterverplaatsing 140 ton Afmetingen (lxbxd) 46.5 x 4.8 x 2.37 m. 2 Boilers Max. machinevermogen/snelheid 2090 Pk / 25 kts Bewapening 3 torpedolanceerbuizen, 2 kanons 50 mm. Bemanning 25 |
| afmetingen | lengte 119 cm breedte 11.5 cm hoogte 36.5 cm schaal 0 gewicht 41 kg |
| startdatum | 1904-01-01 |
| einddatum | 1904-12-31 |
Bekijk ook
Commentaar van bezoekers