| 461 | T2562
Constructietekening van het clipperfregat 'Batavier' |  | 
Maritiem Museum Rotterdam | |
| 462 | T2599-06
Technische tekening met de langs- en dwarsdoorsnede van een bomschuit | |
Maritiem Museum Rotterdam | |
| 463 | T2599-07
Technische tekening met enkele constructiedetails van een bomschuit | |
Maritiem Museum Rotterdam | |
| 464 | T260
Zeiljacht gebouwd als barkentijn | |
Maritiem Museum Rotterdam | |
| 465 | T2609-4
Dwarsdoorsnede van een loggerbom | |
Maritiem Museum Rotterdam | |
| 466 | T2610
Een Bark Lank 75 Voeten | |
Maritiem Museum Rotterdam | |
| 467 | T2625
Tekening met een langscheepse doorsnede en twee spantdoorsneden van een tjalk, die in eigendom was bij C. Jongeneel. | |
Maritiem Museum Rotterdam | |
| 468 | T2657
Scheepstekening van het fregat 'Mars' van 32 stukken uit 1769. | |
Maritiem Museum Rotterdam | |
| 469 | T2672
Scheepstekening van het linieschip 'Mars' van 60 stukken uit 1763. | |
Maritiem Museum Rotterdam | |
| 470 | T2673
Scheepstekening van het linieschip 'Mars' van 60 stukken uit 1763. | |
Maritiem Museum Rotterdam | |
| 471 | T2674
Scheepstekening van het linieschip 'Mars' van 60 stukken uit 1763. | |
Maritiem Museum Rotterdam | |
| 472 | T2675
Scheepstekening van het linieschip 'Mars' van 60 stukken uit 1763. | |
Maritiem Museum Rotterdam | |
| 473 | T2686
Een bundel van 26 gedrukte bouwtekeningen van de scheepswerf N.S.M. te Amsterdam.
| |
Maritiem Museum Rotterdam | |
| 474 | T269
Constructietekening voor een moddermolen | |
Maritiem Museum Rotterdam | |
| 475 | T272
Brik van 97½ voet | |
Maritiem Museum Rotterdam | |
| 476 | T2720
Algemeen plan van Barkas van 14 riemen uit 1854. | |
Maritiem Museum Rotterdam | |
| 477 | T2723
Plan van strandreddingsboot. | |
Maritiem Museum Rotterdam | |
| 478 | T273
Schoener van 100 voet | |
Maritiem Museum Rotterdam | |
| 479 | T2733
Tekening van het schroefraamwerk van een schroefschip 4e klasse. | |
Maritiem Museum Rotterdam | |
| 480 | T276
Driemaster van 115 voet uit de periode 1825-1850 | |
Maritiem Museum Rotterdam | |
