441 |
Marine propellers and propulsion | | Maritiem Museum Rotterdam | |
442 |
Workboats | | Maritiem Museum Rotterdam | |
443 |
Zero Emission Ship | | Maritiem Museum Rotterdam | |
444 |
Introductie van de Walrus-klasse onderzeeboot | | Maritiem Museum Rotterdam | |
445 |
'The selected six' : Cammell Laird & Co. biedt serie standaardschepen aan: drie vrachtschepen, twee bulkcarriers en een tanker | | Maritiem Museum Rotterdam | |
446 |
Beschrijving van lijnenplan, constructie en inrichting van de visaak "Dolphijn" | | Maritiem Museum Rotterdam | |
447 |
Transport development : ships for efficient cargo handling | | Maritiem Museum Rotterdam | |
448 |
In aanbouw bij Kieler Howaldtswerke : experimenteel koopvaardijschip 'Otto Hahn' met nucleaire voortstuwing : voortstuwingsinstallatie levert vermogen van 11.000 apk | | Maritiem Museum Rotterdam | |
449 |
De niet gebouwde slagkruisers van 1940 | | Maritiem Museum Rotterdam | |
450 |
De nieuwe 'Zwarte Zee' : 7000 pk ten dienste van supertankers en bulkcarriers | | Maritiem Museum Rotterdam | |
451 |
Japans ontwerp voor een onderwater-vrachtschip zonder druklichaam: geheel gestroomlijnde symetrische rompvorm | | Maritiem Museum Rotterdam | |
452 |
Gecomputeriseerde besturingsprocessen : vrijwel onbemande scheepswerf binnenkort te realiseren | | Maritiem Museum Rotterdam | |
453 |
Laadcapaciteit en -snelheid opvallend groot : lichterdrager is geen schip maar verschepingssysteem | | Maritiem Museum Rotterdam | |
454 |
Japanse werf ontwikkelt gelede scheepsconstructie voor grote tankers | | Maritiem Museum Rotterdam | |
455 |
''64-boten': voorlopers van eerste Nederlands atoomonderzeeër : Koninklijke Marine ontwikkelde eigen ontwerp voor bouw van twee nieuwe onderzeeboten : laatste Nederlandse onderzeeërs net conventionele voortstuwing | | Maritiem Museum Rotterdam | |
456 |
Ontwerp van onderzeeboot 'Potvis' geen Nederlandse primeur : driecilinderboot werd reeds in 1944 ontwikkeld door Duitse marine | | Maritiem Museum Rotterdam | |
457 |
Eerste orders reeds geboekt : Austin & Pickersgill Ltd. ontwierp goedkope SD-14 als vervanger van Liberty-schepen : schip zal tevens bij andere Britse werven in licentie worden gebouwd | | Maritiem Museum Rotterdam | |
458 |
Lloyd's Register of Shipping : tanker van 500 000 ton dw kan worden gebouwd in het kader van bestaande voorschriften : definitief ontwerp zal nog veel studie vergen | | Maritiem Museum Rotterdam | |
459 |
Vervanger van Liberty-schepen : Blohm & Voss ontwerpt 'Pioneer multi-carrier-system' voor afwijkend type eenheidsschip : invoeging van secties vergroot het schip van 13 600 tot 20 809 tdw | | Maritiem Museum Rotterdam | |
460 |
Uit Noorse studie inzake unit-loads en containers (I): aanpassing van havens en schepen dringend nodig voor meer efficiënte ladingbehandeling | | Maritiem Museum Rotterdam | |