41 | T2599-31
Een tekening van de kop en kont van een bomschuit, met visserijkenmerken P. Varkevisser | | Maritiem Museum Rotterdam | |
42 | T2599-32
Een tekening van de kop en kont van een bomschuit, met visserijkenmerken P. Knoester | | Maritiem Museum Rotterdam | |
43 | T2599-33
Een tekening van de kop en kont van een bomschuit, met visserijkenmerken A.P. Krul | | Maritiem Museum Rotterdam | |
44 | T2599-34
Een tekening van de kop en kont van een bomschuit, met visserijkenmerken J. Hoogenraad | | Maritiem Museum Rotterdam | |
45 | T2599-35
Een tekening van de kop en kont van een bomschuit, met visserijkenmerken W. Welling | | Maritiem Museum Rotterdam | |
46 | T2609-1
Lijnenplan van een Loggerbom | | Maritiem Museum Rotterdam | |
47 | T2609-2
Huidexpansietekening van een Loggerbom | | Maritiem Museum Rotterdam | |
48 | T2609-3
Langsdoorsnede en dekaanzicht van een loggerbom | | Maritiem Museum Rotterdam | |
49 | T2609-4
Dwarsdoorsnede van een loggerbom | | Maritiem Museum Rotterdam | |
50 | T2609-5
Tuigplan van een loggerbom | | Maritiem Museum Rotterdam | |
51 | TT0093
Algemeen plan der Scheveningse bomschuit SCH 81 De Zes Gebroeders, met voor-, zij- en achteraanzicht. De tekening is volledig ingekleurd en getuigd ,getekend door Job van der Ende ongeveer 1896. | | Museum Vlaardingen | |
52 | TT0132
langshelling van de scheepstimmerwerf de Jong omstreeks 1903 sectie 3, no. 6, met de situatie van de kielstoppings en de kielslede, de kielslagbestoppings, de slagbedbalken en de brugstukken, getekend door Job van der Ende in Maart 1966. | | Museum Vlaardingen | |
53 | TT0138
Scheepstimmerwerf A. de Jong hijsblok sectie 3 no 15 omstreeks 1903 schaal 1:10,de hijshoogte van dit werktuig is 2.80m,de spreiding van de voet is 2.60m,de bok kan gebruikt worden voor het zagen van bomen.getekend door Job van der Ende in April 1966. | | Museum Vlaardingen | |
54 | TT0176
Expansietekening J.B. van der Ende tekening nr 15, getekend in augustus 1955. | | Museum Vlaardingen | |
55 | TT0177
tekening van een tuigplan van een Scheveningse bomschuit uit 1894 getekend door Job van der Ende in 1950 met opgedoekte zeilen, alle wimpels,vlaggen en de ophanging van de Hollandse puntbrails en de Franse tonnenbrails aan de giek | | Museum Vlaardingen | |
56 | TT0178
De bodem en huidconstructie van een Scheveningse bomschuit anno 1894 met grootspant en klinkverband, bodemverbindingen,het vastzetten van de huidgangenen de bouten en nagels door de vrangen van de zandstrook, getekend door Job van der Ende in 1950. | | Museum Vlaardingen | |
57 | TT0179
Het vijzelen van een bomschuit schaal 1:20 tekening nr 16 | | Museum Vlaardingen | |
58 | TT0181
Scheveningse bommen op het strand, Anno 1894, met de vijzels,de stutpalen,de rollen onder de zandstrook en de ankers met de tuien waarmee het schip op het strand getrokken werd getekend door Job van der Ende in 1954. | | Museum Vlaardingen | |
59 | TT0182
Lijnenplan van een bomschuit circa 1895,met het spantenplan,het zijdiagonaal,het diagonaal, het vlakdiagonaal,de veling, de knik van de zandstrook, de diepgangschaal en een voorbeeld van de overnaadse beplanking getekend door Job van der Ende. | | Museum Vlaardingen | |
60 | TT0185
lijnenplan in zwart,groen en rood van een bomschuit uit 1894 schaal 1:22 met spantenplan en stukslijst,het betreft hier een modelbouwtekening voor de methode stapelbouw getekend door Job van der Ende in November 1966. | | Museum Vlaardingen | |