Maritiem Digitaal

collectie zoeksyteem van de maritieme musea


De voormalige veerboot en passagiersschip ss. 'Erasmus' van B.J. Internaat [...]

titelDe voormalige veerboot en passagiersschip ss. 'Erasmus' van B.J. Internaat [...] 
inventarisnummer1993.7942 
museumHet Scheepvaartmuseum   Het Scheepvaartmuseum
makeranoniem 
scheepsnaamErasmusVan Wijck 
trefwoordenprentbriefkaart 
omschrijvingDe voormalige veerboot en passagiersschip ss. "Erasmus" van B.J. Internaat "Hollands Glorie" als drijvende school voor schipperskinderen afgemeerd in een kanaal in Dordrecht. 
afmetingenbreedte 15 cm 
hoogte 10 cm 
 
startdatum1974 
einddatum1985 

Commentaar van bezoekers

han | 2017-07-07 | 22:28:38 hoi, heb rond 1968, 69. op H.G gezeten! met willem vd E jan van putten(020) en ,, kwaetvlieg, leiding hr dekker zwiers. meester holleboom, hr de korte, heb nog net het appel op het dek meegemaakt, kapitein met hele dikke wenkbrouwen!! toendertijd waren er 2 schepen de 1e slapen eten, 2e les en keuken van lange aardige kok willem..inderdaat aan de overkant aardappelen halen, maar wij moesten over de brug lopen met een enorme grote pan!! heb bijna 40 jaar gevaren,groet han g,,,,,,,,,,,,........
Pieter | 2017-05-03 | 14:01:55Met het fletje naar de overkant, geschilde aardappelen halen en groenten.s'morgens om 7:00 uur op appél op het voordek salueren naar de vlag, bij de gepoetste koperen scheepsbel en het kannon welke was over geschilderd anders hadden de moffen haar mee genomen voor het brons. Met de sloep roeien 1x pw, over de Merwede, heb nog de laren in mn handen. shiemannen bij de schipper,(Voorgedraaide Shaggie) ben zn naam kwijt, maar ik heb van deze man ,daar het schiemansvak geleerd, geien scheren,Metaal draad splitsen zeil naaien etc. ik ben nog steeds de snelste met een achie maken.Fijne tijd gehad. ben direct na mn examen gaan varen.
Romeo Jagernath | 2017-01-02 | 02:44:43 Heb ook op dit schip gezeten met Zwiers de korte Arjan kinsma roy kiviet jan van komen fons ben opzoek naar deze jongens
marcel bode | 2016-05-18 | 16:34:47  1975-1977 was ik daar....en er waren wel resten in de machinekamer dat het ooit een stoomschip was
marcel bode | 2016-05-18 | 16:33:47 1975-1977 was ik daar....en er waren wel resten in de machinekamer dat het ooit een stoomschip was 
remsy van ruitenburg | 2016-05-17 | 20:49:39ik heb ook op deze school gezeten 1989/1991 dus de einddatum klopt niet helemaal er waren toen geen motoren meer in het schip maar wel de koperen bel die elke dag gepoetst moest worden in had les van dhr tuinman ,dhr van wenen en dhr krachting was de directeur je had toen 2 groepen links en rechts van de oploopbrug ik zat toen rechts naast de keuken en mijn groepleiders waren toen ben , annemarie en ron geloof ik het is lang geleden heb ook na de opleiding gevaren op een duwboot .
Karl Wessels | 2016-01-27 | 23:52:39 Ik heb daar ook op school gezeten (1980-1982), Geweldig schip. Hoewel ik nu alweer vele jaren in Argentinië woonachtig ben. Ben ik nog altijd van plan om haar na te bouwen in een model, jammer genoeg heb ik nooit bouwtekeningen gevonden van haar. Als er iemand is die me daaraan kan helpen aarzel dan niet me te helpen. Ik vind het trouwens ontzettend mooi wat de famillie Van Driel met haar gedaan heeft, ze ziet er (zoals het haar toekomt) geweldig uit. 
Bart Rijkers | 2015-07-03 | 15:10:10Hier even de aanvulling... Ms Erasmus Gebouwd bij Boele & Pot te Bolnes Bouwnummer 721 Bouwjaar 1922 Waterverplaatsing: 725 ton Afmetingen: Lengte o.a. 64.31 m. (Lengte w.I. 61.60 m.), Breed 9.93 m., Holte 3.70 m. Machine: 2 Kromhout dieselmotoren. Machinevermogen 2 x 500 rpk. Machine sinds 1937: 2 Werkspoor dieselmotoren. Machinevermogen 2 x 625 rpk. Snelheid 12.31 knopen Ontworpen door scheepsbouwkundige M.A. Cornelissen. Gedoopt als W.F.van der Wyck voor het spoorveer – op de dienst Enkhuizen-Stavoren Het schip maakt ook reizen naar de Zuiderzeewerken in 1932. Bij het uitbreken van de oorlog in 1940 krijgt het schip in Enkhuizen een camouflage kleur in grijs/groen tegen luchtaanvallen. In 1941 wordt het schip door de bezetter gevorderd. De Duitsers herdopen haar in Wilkommen. In 1943 vertrekt zij naar Antwerpen om als troepentransportschip verbouwd te worden In 1944 wederom verbouwd tot Navigations Schulschiff en herdoopt in Regulus 1945 wordt het schip ingezet bij de evacuatie van Oostpruisen en de overige Ostgebiete. In het zelfde jaar wordt zij zwaarbeschadigd terug gevonden in Wangerooge. In 1945 terug in Amsterdam en wordt hersteld bij de NV Nederlandsche Scheepsbouwmaatschappij te Amsterdam. Maakt in 1951 en 1954 proefvaarten tussen Oudeschild en Den Helder en Harlingen en West Terschelling. Maar verkoop naar de betreffende stoomboot maatschappijen gaat niet door. 1955 wordt zij uit dienst gesteld en verkocht aan de Havendienst Spido te Rotterdam. Deze verbouwen het schip voor rondvaarten in de Rotterdamsehaven en herdopen haar in Erasmus, Zij wordt het vlaggeschip van de Spido. 1973 Uit dienst gesteld. 1974 Verkocht aan Rijksgebouwendienst als internaat in Dordrecht. 1976 Als internaatschip in het Wantij te Dordrecht en herdoopt in Hollands Glorie. 1980 Ligt het als schoolschip in Zwijndrecht. 2003 Verkocht aan een scheepshandelaar. 2007 Koopt de famillie van Driel het schip, zij willen er een logeerschip van maken voor autistische kinderen. 2008 De famillie van Driel begint met de aktiviteiten als logeerboot voor een weekend logeeropvang speciaal voor kinderen met een aan autisme verwante stoornis. En met een Bed & Breakfast voor als je er gewoon even tussenuit wil in het mooie Dordrecht.
Bart Rijkers | 2015-07-03 | 15:01:57 Kloppen nog meer dingen niet. De motoren waren verkocht toen ik er op school zat. En het was een internaat en geen schippers kinderen school
Pieter Koops | 2015-04-01 | 19:11:45De ligplaats van het schip betreft de zuidoever van het Wantij, ongeveer 50 meter ten Oosten van de Prins Hendrikbrug. De foto is gemaakt vanaf de groenstrook tussen het Wantij en de Badweg.
Patrick de Ruiter | 2011-11-17 | 23:40:51de aanduiding ss klopt niet, de erasmus is nooit een stoomschip geweest. hij is tijdens de afbouw uitgerust met 2 werkspoor diesels van elk 600pk (enorme bakbeesten) die er altijd in zijn blijven staan.
 
  voeg uw commentaar toe
naam
email
commentaar
afbeelding uploaden
verificatie

Typ de tekst van het plaatje in het veld. Klik op het plaatje als de tekst onleesbaar is.