Maritiem Digitaal
collectie zoeksyteem van de maritieme musea
Volmodel van het fregat 'Doelwijk' (II), van Wm Ruys
| titel | Volmodel van het fregat 'Doelwijk' (II), van Wm Ruys |
|---|---|
| inventarisnummer | N19 |
| collectie | modellen en maquettes |
| museum | Maritiem Museum Rotterdam
 |
| scheepsnaam | Doelwijk[scheepsnaam] |
| omschrijving | Volmodel van het koopvaardijfregat ‘Doelwijk’ (II) met drie dwarsgetuigde masten, elk verlengd met twee stengen en volledig getuigd en voorzien van in totaal 21 zeilen. De grote mast en de kruismast zijn voorzien van een snauwmast. De romp van het model is groen, met een lichtgroene band rond de waterlijn en daarboven is de romp zwart met een witte band met stukpoorten. Geen kanonnen op dek, maar wél stukpoorten in de verschansing. Bij de bak steken twee kraanbalken buitenboord aan het uiteinde voorzien van enkele schijven voor het hieuwen van het anker. Op het voordek een braadspil met de twee ankerkettingen.
Aan stuurboordzijde hangt een sloep buitenboord aan de davits, een tweede, grotere sloep ligt op blokken aan dek achter het dekhuis tussen fokke- en grotemast. Op het kampagnedek een broodwagen met het enkelvoudige stuurwiel.
Het model voert in de top van de kruismast de vlag van het Rotterdamse zeemanscollege “Tot Nut der Zeevaart” met daarin het nummer 'R 283' van kapitein Lambertus Hoefman. Aan de grote mast een rode wimpel met de naam van het schip, en aan de fokkemast de rederijvlag van Wm Ruys.
De 'Doelwijk' (II), was een van de schepen van Wm Ruys, voorloper van de Rotterdamsche Lloyd. Getuige een koperen plaat in de vitrine is het model in 1933 bij het vijftigjarig bestaan van deze rederij aan de directie aangeboden.
Volmodel in Vitrine. Nadat de eerste ‘Doelwijk’ in april 1954 op het Barrièrerif was vergaan besloot Willem Ruys een van zijn nieuw te bouwen schepen weer de naam van het ouderlijk huis van zijn echtgenote te geven. De ‘Doelwijk’ (II) werd gebouwd op de werf van Jan Smit Fopzn. te Slikkerveer en was een fregatschip van 435 last (924 ton) met passagiersaccommodatie voor de vaart op Indië. Het schip kwam medio 1856 in de vaart. Tien jaar later werd de tuigage veranderd naar een barktuig om efficiënter te kunnen varen. In maart 1858 tijdens een storm gestrand op Schouden. Enkele dagen later weer vlot gekomen. In 1871 verkocht aan W.Pont te Edam, die het schip onder de naam 'Söderhamn' in de vaart bracht. Het schip heeft onder die naam gevaren tot een stranding bij Kotka in 1890. Het wrak werd geveild in Helsinki en verkocht aan een Finse rederij, waarna het als de 'Helsingfors' onder Russische vlag kwam. De 'Helsingfors' is op haar beurt gestrand in 1898 waarna het schip voor de sloop werd verkocht. |
| afmetingen | lengte 206 cm breedte 68.9 cm hoogte 132 cm |
| startdatum | 1933 |
| einddatum | 1933 |
Bekijk ook
Commentaar van bezoekers