Maritiem Digitaal
collectie zoeksyteem van de maritieme musea
Volmodel van het m.s. 'P&O Nedlloyd Stuyvesant' van rederij P&O Nedlloyd
| titel | Volmodel van het m.s. 'P&O Nedlloyd Stuyvesant' van rederij P&O Nedlloyd |
|---|---|
| inventarisnummer | N1628 |
| collectie | modellen en maquettes P&O Nedlloyd |
| museum | Maritiem Museum Rotterdam
 |
| scheepsnaam | P&O Nedlloyd Stuyvesant[scheepsnaam] |
| omschrijving | Het volmodel van het m.s. ‘P&O Nedlloyd Stuyvesant’ heeft een rood onderwaterschip met bulbsteven en boegschroef en een zwarte romp boven de waterlijn. Het schip heeft een enkele, zesbladige schroef en een enkel roer. De naam van het schip; ‘P&O Nedlloyd Stuyvesant’ staat aan weerszijden van de boeg én op het achterschip, daar voorzien van de thuishaven: Rotterdam’. Aan beide zijkanten staat de naam van de rederij: ‘P&O Nedlloyd’ ter hoogte van het middenschip in grote witte letters.
Op het –grijze- dek staan de groene containers tot zeshoog opgesteld. Het schip heeft een witte accommodatie met op het sloepdek aan weerszijden een oranje reddingboot en twee reddingvlotten. Aan de achterzijde van de accommodatie is een brugkraan aangebracht voor het laden en lossen van zware lasten tbv de machinekamer. Het model heeft gesloten brugvleugels, en boven de brug de witte navigatiemast met radar antennes en navigatieverlichting. Aan stuurboordzijde staat op het schavotje nog een paalmast met de dome van de satellietcommunicatie en de sprietantennes van de diverse zenders.
Volmodel in vitrine, schaal 1:200. Het m.s. ‘P&O Nedlloyd Stuyvesant’ is gebouwd door Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Zuid Korea onder bouwnummer 1274 en opgeleverd aan Greatshield Securities Ltd., Rotterdam, in beheer bij P&O Nedlloyd B.V., en voer onder de Nederlandse vlag. Het schip was het 1e van een serie van vier containerschepen van de walvis klasse (Whale class) besteld door P&O Nedlloyd in april 1999. Ze kregen alle vier de naam van een ontdekkingsreiziger. Na de ‘P&O Nedlloyd Stuyvesant’ volgden de ‘P&O Nedlloyd Shackleton’, ‘P&O Nedlloyd Houtman’ en de ‘P&O Nedlloyd Cook’. De serie heeft de volgende algemene kenmerken: 80.600 BRT, 6788 TEU en de schepen bereiken met hun Sulzer hoofdmotor van 68550 KW een dienstsnelheid van 24.5 kts. Deze schepen waren toentertijd de grootste droge lading schepen ooit onder Nederlandse vlag. Na de overname van P&O Nedlloyd door Maersk werd het schip in februari 2006 omgedoopt tot Maersk Kingston om een jaar later als Maersk Klaipeda door het leven te gaan. Het schip vaart nu voor Maersk Line UK Ltd., London, Great Britain met als thuishaven Hong Kong / China . |
| afmetingen | lengte 172.5 cm breedte 42 cm hoogte 51 cm schaal |
| startdatum | 2001 |
| einddatum | 2006 |
Bekijk ook
Commentaar van bezoekers