Maritiem Digitaal
collectie zoeksyteem van de maritieme musea
Waterlijnmodel van het m.s. 'Tegelberg' van de Koninklijke Paketvaart Maatschappij (KPM)
| titel | Waterlijnmodel van het m.s. 'Tegelberg' van de Koninklijke Paketvaart Maatschappij (KPM) |
|---|---|
| inventarisnummer | N1203 |
| collectie | modellen en maquettes |
| museum | Maritiem Museum Rotterdam
 |
| scheepsnaam | Tegelberg |
| omschrijving | Het waterlijnmodel van het ms ‘Tegelberg’ heeft een zwarte romp waar nog net een streep van het rode onderwaterschip te zien is. De naam van het schip staat in witte letters aan weerszijden van de boeg en op het achterschip. Daar nog aangevuld met de thuishaven: “Amsterdam” en de kroon van de KPM. Het model is eenvoudig uitgevoerd. Op de bak staat het ankerspil met een nestenschijf voor drie ankerkettingen; twee voor de beide ankers, en de middelste ketting werd gebruik voor het afmeren op een boei zoals in de tropen veel gebeurde. Het schip heeft twee masten. Voor de brug zijn drie luiken, elk bediend door twee kranen. Achter de accommodatie zijn twee luiken, waarbij luik ‘4’ wordt bediend door een viertal kranen, en luik ‘5’ weer door twee kranen. Voor luik ‘5’ is een zwembad geplaatst. Het schip voert in totaal 12 reddingboten, waarvan de voorste aan stuurboord is uitgevoerd als motorsloep. Het model heeft een zwarte schoorsteen met het symbool van de KPM aan weerszijden in het midden. Het ms ‘Tegelberg’ was een Nederlands passagiersschip dat in 1938 werd gebouwd bij de Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam met bouwnummer 204 voor de Nederlandse Koninklijke Paketvaart Maatschappij (KPM). Het schip was bestemd voor de dienst van de Oriënt-Java-Afrika Lijn en werd genoemd naar een van de oprichters van de KPM (de toenmalige directeur van de Stoomvaart Maatschappij 'Nederland', P.E. Tegelberg). De stapelloop vond op 10-7-1937 plaats vanaf helling 2 en werd uitgevoerd door mejuffrouw D.W. Tegelberg, kleindochter de naamgever. Het schip had twee zusterschepen, de Boissevain en de Ruys. De drie schepen waren alle drie genoemd naar drie bekende Rotterdamse reders en mede-oprichters van de KPM. Informeel werd wel gesproken van de 'The White Dutch Yachts'. De afmetingen van het schip waren: 170.99 m lengte x 22.86 m breedte x 12.50 m hoogte. De voorstuwing bestond uit 3 x 2t ew 8 cyl Sulzer (650x1200) van 10.800 rpk. De Tegelberg had drie schroeven en haalde een snelheid van 17 knopen. Als gecombineerd vracht/passagiersschip kon de ‘Tegelberg’ 72 eerste- en 72 tweedeklas passagiers vervoeren, alsmede 634 tussendek passagiers. Op 12 februari 1942 werd het door de directie uit Nederlands Oost-Indië weggezonden - met voor 25 miljoen gulden aan goudstaven aan boord – van Tandjung Priok naar Kaapstad en lag daar bij de capitulatie. Het schip is van april 1942 t/m april 1946 vercharderd aan het British Ministry of War Transport (BMWT) en is in Liverpool omgebouwd tot troepentransportschip. In die hoedanigheid nam het deel aan de landingen op Algerije en Sicilië. Tijdens de Tweede Wereldoorlog vervoerde de Tegelberg 87.787 geallieerde militairen. Begin 1946 repatrieerde de Tegelberg 2000 Indische Nederlanders vanuit de haven van Tandjong Priok in Nederlands-Indië naar Nederland. In 1947 vervoerde de Tegelberg Nederlandse militairen naar Batavia. Na deze reis werd de Tegelberg weer aan de oorspronkelijke eigenaar overgedragen. In 1947 werd de Tegelberg in Hongkong teruggebouwd tot passagiersschip. Daarna onderhield ze lijndiensten tussen het Verre Oosten, Zuid-Afrika en Zuid-Amerika. In 1962 werd het schip gemoderniseerd, wederom te Hongkong. In 1968 werd de Tegelberg gesloopt in Kaohsiung, Taiwan. |
| afmetingen | lengte 50 cm breedte 12 cm hoogte 17 cm |
| startdatum | 1947 |
| einddatum | 1968 |
Bekijk ook
Commentaar van bezoekers